Renault Arkana EU ²⁰²¹

Renault Arkana (Рено Аркана) – переднеприводный кроссовера класса «К1», европейская версия. Первое поколение модели. Премьерный показ автомобиля состоялся 23 сентября 2020 года.

Внешность обманчива, и европейский купеобразный Renault Arkana – отличное тому подтверждение. Несмотря на очень скромные отличия между ним и кроссовером, который собирается на украинском заводе «ЗАЗ», за общими внешними чертами скрываются два разных автомобиля. Дело в разных платформах: «украинский» Renault Arkana построен на более простой «тележке» B0 (лежит в основе второй генерации Dacia Duster), тогда как европейский – на платформе CMF-B (Сlio V и Captur).

Из видимых же отличий – более замысловатые бамперы в Arkana для Европы, накладки на двери и другое наполнение задней оптики. Из показателей разницы в габаритах на внимание заслуживает только 23 мм различия в длине (в пользу европейской Arkana). Как и «украинская» версия, данный кроссовер уже в базовой комплектации оснащен полностью диодным головным светом, диски также 17-дюймовые (хотя в версии для Европы – легкосплавные).

Намного лучше разница между автомобилями заметна внутри: передняя панель у них лишена общих элементов (кроме разве что блока «климата»), руль и оформление дверных карт также отличаются Европейский Arkana уже в базовой версии оснащается 7-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедиа-системы и 4.2-дюймовым дисплеем на приборной панели. А в более дорогих комплектациях за мультимедиа отвечает вертикальный 9.3-дюймовый дисплей, тогда как на месте шкал расположена цифровая 10.2-дюймовая приборная панель.

Для задних пассажиров (в зависимости от версии) предложены подлокотник, дефлекторы обдува и два USB-порта. Багажника насчитывает 513 л (480 л на автомобилях с силовой установкой E-Tech Hybrid), для увеличения погрузочного пространства делимую спинку заднего дивана можно сложить, получив ровную площадку.

Европейская версия Arkana представлена с двумя силовыми установками. Первая – гибридная (E-Tech Hybrid): 1.6-литровый атмосферный мотор объединен с тяговым электромотором и генератором, которые в сумме выдают 143 л. с. 1.2-киловаттная литий-ионная батарея (работает под напряжением 230 В) расположена в багажнике и способна обеспечивать краткосрочное движение на электричестве на скорости до 75 км/ч.

Вторая – это турбомотор 1.3 (TCe), форсированный до 140 л. с. либо 160 л. с. Он оснащен 12-вольтовым стартер-альтернатором, который отвечает за систему Start/Stop, позволяет глушить ДВС при движении накатом и помогает ДВС при интенсивном разгоне. Комплектуются такие моторы семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями EDC.

Благодаря более продвинутой платформе укомплектовать Renault Arkana можно обширным рядом электронных помощников: адаптивным круиз-контролем (который работает и в пробках), системой мониторинга слепых зон, системами слежения за разметкой и удержания в полосе, распознаванием дорожных знаков и автоматическим переключением между ближним и дальним светом.

Отдельно стоит упомянуть комплектацию R.S. Line, которая преображает этот купеобразный кроссовер за счет более агрессивных бамперов, черных элементов на кузове, 18-дюймовых колесных дисков и доступного только для этой версии цвета Orange Valencia. Оформлению салона «спорта» добавляют красные акценты на передней панели, дверных картах и креслах (обивка – комбинация кожи с искусственной замшей), алюминиевые накладки на педали, а также вставки, имитирующие углепластик.

Источник: Renault-Arkana.InfoCar.ua

Конкуренты Renault Arkana EU